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为什么要采用减速机?

  除了上面2个原因,还有什么原因?有人说是为了获得更好的运行特性,这个意思我不太明白,请专业人士给予详细阐述,谢谢.

  顺便再补充一下,主要是伺服电机所配的行星减速器,为什么在伺服电机功率足够的情况仍然需要配个减速器更好呢(伺服电机低转速时对输出扭力没什么影响嘛),我见过一篇论文,是台湾某机床厂的总工写的,好象是说如果5KW的伺服电机能满足工作台驱动的需要,在允许低速和精度足够的情况下,再配一台低齿隙的减速器运行性能会更好(不是指提高了输出力矩),他有挺多计算来说明这个问题,我没弄明白,也找不到那篇论文了,所以想问问各位大虾.展开我来答

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为什么要采用减速机?

  展开全部加了减速机可以降低转动惯量,一般是速比的平方降低,这对于控制来说很重要,能及时的控制起停、变速。通过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的功率(在需要调速的场合),一般情况电机要比减速机昂贵,所以考虑要采用减速机。

  减速机在传动中有保护电机的作用,运行中减速机承受较大扭矩,过载时传递到电机只有过载量除以减速比的数值,若直接由电机承担可能会引起电机的损坏。在过载非常大的时候减速机会先被损坏,而减速机只需要更换备件就可以恢复使用,费用相对较低,如果电机直接损坏维修相对较慢,费用也高。

  在电机直接连接负载低速运行时电机为了要满足输出扭矩电流必然会增大很多,这对于电机的散热及绝缘必然会有更高的要求,从节能角度也是不可取的,如果使用减速机的话就可以降低这些问题的影响。

为什么要采用减速机?

为什么要采用减速机?

  2加了减速机可以降低转动惯量,一般是速比的平方降低,这对于控制来说很重要,能及时的控制起停、变速。通过减速机增大了扭矩也就相当于增大了输入功率,能减小输入电机所需的功率(在需要调速的场合),一般情况电机要比减速机昂贵,所以考虑要采用减速机。

  3减速机在传动中有保护电机的作用,运行中减速机承受较大扭矩,过载时传递到电机只有过载量除以减速比的数值,若直接由电机承担可能会引起电机的损坏。在过载非常大的时候减速机会先被损坏,而减速机只需要更换备件就可以恢复使用,费用相对较低,如果电机直接损坏维修相对较慢,费用也高。 在电机直接连接负载低速运行时电机为了要满足输出扭矩电流必然会增大很多,这对于电机的散热及绝缘必然会有更高的要求,从节能角度也是不可取的,如果使用减速机的话就可以降低这些问题的影响。

为什么要采用减速机?

  展开全部在现代我们广范应用的原动力,主要还是电动机、内燃机,当然其他也有,但其使用的比例相对小。

  每种动力它都有它们最佳的转速或最经济的转速,而使用电动机、内燃机做动力的机械是各式各样的,转速、荷载是各个不同的,他们之间的转速、或转矩就需要用齿轮箱来加以匹配,它根据工况可能是增速或是减速,但大多数是减速。

  事实上,我们在设计时,往往是用需要用的荷载来倒推出原动力的大小。所以我认为对减速机的特点描述,是教科书对它进行的总结。

  又如车用内燃机,一经设计出来,我们就知道它的最佳工况,比如,3000转经济指标最好,所以就要用减速机进行匹配,以给它工作在最佳状况,以获得更好的运行特性。

为什么要采用减速机?

为什么要采用减速机?

  1.在设计设备时,一般设备需要的输入转速都是固定的,或在一个小范围内浮动的,不可能什么样的转速都可以,比如传送带,首先你的辊径大概设计好了,传送带的传输速度又是客户提供好的参数,所以辊的输入速度也就在一个小范围内了,由于减速机的减速比又是系列化的,所以输入的速度也是那么多个,所以就在减速机可以输入的速度和辊径之间找平衡,以获得传送带的速度

  2.再就是转矩问题,速度满足要求了,转矩也需要满足,否则拖不动传送带就不行了。

  若是变频电机,可以通过变频来降低速度,但有时也用减速机,目的是1.为了获得低速度需要降低频率,低频率运行,电机发热量大,对电机产生不好的影响,且起动转矩会降低,而且功率因数会降低,效率低等,所以也用减速机

为什么要采用减速机?

为什么要采用减速机?

  减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,减速器是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。

  1.降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超过减速器额定扭矩。

  2.降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看下,一般的电机都有一个惯量(其惯性大小的物理量)数值。

本站文章于2019-09-25 21:20,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:为什么要采用减速机?

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